Otomotiv elektroniği teknolojisinin ve bilgisayar ağı teknolojisinin hızla gelişmesiyle birlikte, daha fazla enerji tasarrufu sağlayan ve verimli hat kontrol teknolojisi ortaya çıktı. Düşük hassasiyetli ve hantal mekanik sistemlerin çoğunun yerini hassas ve hassas elektronik sensör üniteleri ve aktüatörler alacak. Bu nedenle otomobillerin geleneksel aktüatörleri, kontrol yöntemleri ve kontrol mekanizmaları kaçınılmaz olarak temel devrimlere uğrayacaktır. Elektrifikasyon ve zeka olmak üzere iki büyük gelişme trendi altında, fonksiyonel otomobillerden akıllı otomobillere geçişin eşiğinde olan ülkemiz, gelişen pek çok teknolojide büyük ilerleme kaydetti.
Akıllı kablolu kontrol şasisi, otonom sürüş sisteminin en kritik uygulama noktasıdır ve üst düzey algılama ve karar verme ile yüksek derecede koordinasyon gerektirir. Algılama sistemi, akıllı arabalar için çok sayıda doğru şasi sinyali sağlar ve karar verme katmanı da akıllı arabalar için doğru hesaplama modelleri sağlar. Son olarak, tel ile frenleme, tel ile yönlendirme ve tel kontrollü süspansiyon gibi uygulama seviyeleri aracılığıyla bir sistem kapalı döngüsü oluşturulur. Bu nedenle otonom sürüş teknolojisi, akıllı tel kontrollü şasilerin hayata geçirilmesi için de yeterli bir koşuldur.
Drive-by-wire şasi teknolojisi tam olarak nedir?
Kablolu kontrol teknolojisi, kontrolü iletmek için "kabloları" veya elektrik sinyallerini kullanan ve kontrolü sağlamak için geleneksel mekanik bağlantı cihazlarının "sert" bağlantılarının yerini alan bir teknolojiyi ifade eder. Akıllı otomobilin kablolu kontrol şasisi, aktif bir frenleme (elektrikli frenleme) sistemi, ABS/ESC, motor kontrol cihazı, gövde kontrol modülü, EPS ve diğer bileşenlerden oluşur. Kablolu kontrol sistemi, bazı hantal ve düşük hassasiyetli pnömatik, hidrolik ve mekanik bağlantıları ortadan kaldırır ve bunların yerine elektrik sinyalleriyle çalıştırılan sensörler, kontrol üniteleri ve elektromanyetik aktüatörler koyar. Bu nedenle kompakt yapı, iyi kontrol edilebilirlik ve hızlı yanıt hızı gibi avantajlara sahiptir.
Otomotiv elektroniği teknolojisinin hızla gelişmesiyle birlikte otomobillerin gelişim trendi entegrasyon, modülerleştirme, mekatronik ve zekadır. Otomobilin kabloyla kontrol edilen teknolojisi bu trend doğrultusunda gelişiyor. Peki akıllı araba tel kontrollü şasilerinde lazer lehimleme teknolojisinin uygulamaları nelerdir?
Otomobil tel kontrollü şasisinde lazer lehimleme uygulaması
Lazer lehimleme, lehim olarak iş parçasından daha düşük bir erime noktasına sahip kalay metali kullanır ve elektronik cihazların pimlerinin ve kurşunsuz cihazların pedlerinin ısıtılmasına yardımcı olmak için ısıtma ısı kaynağı olarak lazer ışınını (yarı iletken lazer) kullanır ve hatta doğrudan lehim pastasını, lehim toplarını ısıtır, kalay telleri ve kalay halkaları gibi lehimler doğrudan yüzey ısıl işlemiyle erimiş hale getirilir. Yüzey gerilimi ve yerçekiminin etkisi altında erimiş lehim, pedler, uçlar ve cihazın uç yüzleri gibi metaller arasındaki elemanların difüzyonu nedeniyle oluşur. Metalurjik bağlantıyı sağlamak için metallerarası bileşik katman. Yeni bir lazer kaynak işlemi türüdür.
Lazer lehimleme bağlantı parçalarını yalnızca lokal olarak ısıttığından, ısıtma işlemi sırasında nesnelerle temas olmaz ve bileşenler ve devre kartı gövdesi üzerinde herhangi bir termal etki veya stres oluşmaz. Aynı zamanda bileşen uçlarının tipine göre farklı proses parametre konfigürasyonları da uygulanabilmektedir. Tutarlı lehim bağlantı kalitesi elde edin. Ayrıca akıllı üretim elde etmek için çeşitli otomatik üretim hatlarıyla da uyumlu olabilir. Bu nedenle elektronik ürünlerin paketlenmesinde ve bağlantısında lazer lehimleme teknolojisi yaygın olarak kullanılmaktadır. Akıllı kablo kontrollü şasinin mekanik bileşenlerine ek olarak, motor kontrolörü, gövde kontrol modülü vb. elektronik bileşenler ve PCB devre kartlarının yanı sıra çeşitli otomotiv sensörlerinden oluşur ve bunların tümü yüksek performansa uygundur. -lazer lehimlemenin hassas ve verimli işlenmesi ve üretimi.
